sábado, 31 de março de 2012
domingo, 25 de março de 2012
CÉU E INFERNO
sábado, 24 de março de 2012
PORQUE NÃO VOU AO SHOW DO SAIA RODADA.
sábado, 3 de março de 2012
MACEIÓ: POR UMA FRENTE EM DEFESA DO TRANSPORTE PÚBLICO, DEMOCRÁTICO E DE QUALIDADE!!!
A questão do transporte público na capital alagoana gerou uma movimentação que a muito tempo não se via; rodoviários, alternativos, estudantes, mototaxistas, ambos vem organizando isoladamente manifestações que tem ganhado a atenção da sociedade, ora em apoio a causa, ora pelos impactos gerados por essas mobilizações no já caótico transito da cidade.
O que fica evidente, é o que no hipocentro desta crise está uma disputa até então injusta entre os senhores mandachuvas do sistema (empresários) e os governantes; contra os trabalhadores e usuários. Digo injusta porque os primeiros, sendo ricos, detém grande acesso aos meios de comunicação, de repressão (polícia) e o poder judiciário. Outro dia, debatia essa questão com um rodoviário, que talvez por uma insensibilidade de classe se colocara contra alternativos e mototaxistas; via o dono da empresa, que o explora todos os dias, como seu parceiro; e os seus semelhantes, rodoviários alternativos, como inimigos. São vários os motivos que levam-me a pensar o contrário:
1. Lotação e mototaxi nunca tiveram vida própria em Maceió, sua sobrevivência sempre foi garantida pela absurda ineficiência do serviço formal (Passagem cara, ônibus cheios, veículos velhos e sem manutenção, atrasos, risco a integridade física de rodoviários e passageiros - assaltos, falta de higiene, etc.). Logo, a existência dos alternativos é o atestado de que o sistema formal de transporte coletivo está doente, e isso não se deve a outros culpados que não os empresários e os gestores públicos.
2. O Sr. Cícero Almeida conseguiu elegê-se com a promessa de que, no primeiro ano mandato de prefeito, se faria a histórica Licitação do Transporte público. Passaram 7 anos, e não fez, e nem fará. Por que? Não é difícil entender: Quando assumiu, fez uma manobra, para "fazer um lado" com o povo, reproduziu ameaças a Transpal (associação dos empresários de transporte coletivo), mas, digamos assim, "Mi$terio$amente" virou a casaca, e meses depois já passou a dizer que a licitação era um processo desnecessário e que o sistema municipal é de qualidade. Pasmem: Almeida chegou a blefar, afirmando que com a licitação aumentaria a taxa de desemprego, quando na verdade a licitação prevê um aumento da frota (o que acarreta mais mão-de-obra). Para defender seus senhores, o prefeito chegou a peitar o ministério público (que exige a licitação), trabalhadores alternativos e a população usuária do transporte. Tanta dedicação... porque $erá?
3. A SMTT é uma repartição pública com alguns bons profissionais técnicos, mas tornou-se o quintal do gabinete do prefeito, de modo que a lei de que somente um profissional com conhecimento técnico na área poderia assumir a superintendência foi modificada, para que o prefeito pudesse alugar tal posto, foi assim que Coronel Coutinho conseguiu da noite pro dia e com uma "carta de recomendação Collorida" torna-se superintendente. Os verdadeiros profissionais da SMTT não tem fôlego nem voz para agir tecnicamente, senão, já se teria concretizado a licitação; e, não se faria a perseguição aos mototaxistas, que tiveram sua atuação regulamentada pelo Poder Federal. Qualquer cidadão razoavelmente esclarecido sabe que quando do conflito entre duas deliberações de esferas diferentes do poder público, a de se levar em consideração a esfera de maior representatividade, ou seja, entre a esfera federal e municipal, deve-se cumprir o que determina a legislação federal. O que não acontece em Maceió por motivos óbvios.
4. Também se sabe que sempre que a burguesia (ricos) entra em conflito com o povo, logo os ricos chamam os militares, para "manter a ordem". Assim fizeram quando invadiram o continente africano para roubar suas riquezas e escravizar o povo africano; quando o Brasil estava entrando em um momento de ebulição democrática, nos anos 60, convocaram os militares para organizar uma ditadura sanguinária que torturou o país por duas décadas; Em janeiro deste ano, a polícia paulista destruiu o Pinheirinho, um bairro com mais de 9 mil habitantes, a mando de Nari Nahas, um dos maiores ladrões da história do Brasil, porém, histórico contribuinte no financiamento de campanhas eleitorais; Em Maceió não é diferente, logo que é incomodada, a aliança burguesia/governo convoca os militares do BOPE, armados com armas de fogo, cassetetes, escudos e gás de pimenta, e que numa ação covarde atacam os trabalhadores mototaxistas, por sua vez "armados" com suas ferramentas de trabalho, gritos de protesto e uma pauta de reivindicação! Justo? E se o sr. governador decretasse o fim do BOPE e pusesse seus soldados no olho da rua, será que eles aceitariam de mãos cruzadas? Será que não fariam protestos nas ruas, ou até mesmo algo "ilícito"?
Esses são alguns dos motivos que levam-me a ser contra a perseguição aos mototaxistas. Na verdade, não me surpreendo com essa perseguição, para alcançar seus interesses os burgueses se organizam em frentes: junta-se o rico empresário, com o rico prefeito, o rico secretário, o rico Juíz, o rico coronel, o rico apresentador do programa de TV, etc... Perseguem, desmoralizam e até violentam todo aquele que ousar questionar os interesses burgueses! Por outro lado, Nem se todos os burgueses do mundo se unissem, teríam mais força do que o povo. Penso que o povo maceioense deveria responder na mesma moeda: Fazer uma frente entre trabalhadores e usuários do transporte público: Rodoviários, Alternativos, estudantes, comerciários, donas de casa, funcionários públicos... todos! Todos organizados em atos unificados, que viabilizem grande repercussão e força. Sozinhos, somos fracos, mas unidos somos fortes, este é um momento em que a União faz a força!
POR UMA FRENTE EM DEFESA DE UM TRANSPORTE PÚBLICO, DEMOCRÁTICO E DE QUALIDADE!